“60岁了，要退休了。”嘉善县公路管理段工程科办公室里，架着一副老花镜的刘金荣正从抽屉里拿出一个牛皮纸档案袋，一本鲜红的退休证从里面掉了出来。“到本月30日，我就有整整42年的工龄了。”这位长者有些感伤，一本只有三页的退休证承载着他42个春秋里平凡点滴的公路情怀。
最近，刘金荣被评为“最美嘉善人—杰出职工”。
临危受命的第一任“刘站长”
1978年，21岁的刘金荣顶父亲的职，来到嘉善汽车运输装饰公司当起了搬运工。小年轻肯吃苦，各项工作表现优秀，近18年时间从搬运“蓝领”做到了公司“白领”。
1995年，刘金荣调入嘉善县公路养护所，2002年养护所合并到公路段，刘金荣干起了路政工作，成为了路政第一中队中队长。
2003年全省全面开启治超工作，嘉善地理位置特殊，省际治超站的设置迫在眉睫。第一个治超站长的人选问题，也在单位的紧张讨论中。
“那年8月23日，我记得特别清楚，段长把我叫到办公室，问我愿不愿去治超站。”刘金荣说。记者问他当时的感受，刘金荣坦诚地说：“这压力肯定很大，要搞治超站，站里只有一个‘空壳’，什么制度细则都没有。”
这样的临危受命并没有让刘金荣退却。成为省际治超站第一任站长伊始，他便去湖州、金华等地学习治超站管理制度，从制度建设到人员组建，各方面“取经”，看似不大的治超站沁入了刘金荣满满的心血。
2003年12月11日，刘金荣和队员们第一次上路查车。冬夜，寒风凛冽刺骨。一辆运输水泥砖的5轴半挂车在320国道枫泾路段出现，“当时车上的货物堆成了一个宝塔形的小山，已经超高，疑似超限。我们立即拦停要求过磅检查。”刘金荣回忆。没想到，驾驶员一下车就开始用方言进行威胁，刘金荣毫不畏惧，“本地车、外地车一视同仁，凡是超限运输的，我们都要依法进行处理。”终于，驾驶员将车子乖乖地进行了过磅处理。
凭借着18年在汽车行业里的经验，超限装载的猫腻始终逃不过刘金荣的法眼。此后的岁月里，省际治超站有了一个铁面无私的“刘站长”。
“治超是一个能提高自身洞察力的工作，吃得了治超工作苦的，到其他岗位也都能胜任了。”刘金荣笑着对记者说道。
带研究生徒弟的“刘师父”
四年的治超工作之后，50岁的刘金荣从治超一线退了下来，曾经的“刘站长”随着岁月的积淀变成了大家喜爱的“老刘”。都说革命人永远都年轻，“老刘”开始了传帮带工作，有了自己的三个研究生徒弟。
“我们都管他叫师父。”2014年入职，嘉善县公路段第一位新进研究生王敏告诉记者，“师父是一个沟通细致、工作方法灵活、贴心亲和的人。”
作为一个外地人，陌生的环境、陌生的业务，异乡的感觉更甚。刘金荣自然成了王敏在异乡的第一个“亲人”。“每次出去巡查，师父都会给我创造一个语言环境。行车途中，他们用嘉善方言交流，我在一旁听，有不懂的，师父都会给我翻译，现在嘉善话我都能听懂了。”“刚来的那年国庆值班，在我不知道排班的情况下，师父主动要求帮我代班，让我回家探亲。”在采访中，王敏讲述着“老刘”让她动容的瞬间。
“在家带孩子三年，整个人都不自信了，刚来单位都不会和人交流了，很沮丧。”徒弟贾霖一旁说道，“师父一直在给我做心理引导，不断地鼓励我、帮助我。”
刘金荣温暖着徒弟们的心，更教会了他们用温暖细致对待工作的态度。“师父常说不能忽略每一件小事，别看是一个小细节，却可能给别人带来大麻烦。”
路不熟，“师父” 手绘线路桩号，结合地图，快速直观记路线，反复提问加强记忆。桥下察勘裂缝，“师父”划船检查；路上散落物，“师父”箭步下车拾捡……一个个以身作则的瞬间触动着徒弟们的内心，这也正是一种无声的教学。
“师父要退休了，真舍不得。”贾霖不舍地说道：“我们要把师父这样一种细致认真的态度传承下去。”
路治超、清理塌方、抗洪抢险、修补路面，你能看到这位长者在一线的身影；结对村关爱老人、送戏下乡、给金婚老人拍结婚照、在铺路石志愿者队伍中，你也能看到这位长者活跃的身影。
这种“参与感”体现的更是一种社会责任感。60岁的刘金荣即将开启一种全新的生活，按着他的话说，“这是人生的一个新起点”。
（嘉善县交通系统工会）
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